重庆理工大学学报（社会科学） ›› 2020, Vol. 34 ›› Issue (7): 97-105.
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程克群，詹子贤
摘要： 由于汽车购置税政策变动等的影响，我国汽车制造业近两年的发展受到较大抑制，预计短期内我国汽车消费仍将处于较低迷状态。为合理提高企业绩效并积极做好应对措施，以 2013—2018年我国汽车制造业上市公司的相关财务数据为样本，利用Stata15.1构建多元回归模型，实证分析并检验杠杆率、流动性风险与企业绩效之间的关系。研究结果表明：杠杆率提高对企业绩效存在显著抑制作用，流动性风险提高对企业绩效具有显著促进作用，杠杆率提高对流动性风险具有显著抑制作用，且流动性风险在杠杆率对企业绩效的影响过程中存在一定的中介效应。同时还发现，股权集中度、盈利能力、成长性和现金持有水平均与企业绩效呈现正相关关系。
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主管单位：重庆市教育委员会