摘要： 研究竞争环境下的航空公司机票销售策略，假定乘客具有策略等待行为，建立双航班竞争模型，分析航空公司销售周期、范围及价格对其收益的影响。研究表明：在存在策略乘客的情况下，只有常规销售期；不同购买意愿下航空公司定价不同，且当市场分别处于供大于求的区域垄断和供小于求的满足型区域垄断时，部分销售策略优于全部销售策略。